作為維京文化起源的北歐國(guó)度，丹麥在海運(yùn)領(lǐng)域有著悠久的歷史，而作為來(lái)自丹麥的工業(yè)巨擎，丹佛斯在船用控制元件領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)已超過(guò)30年，所推出的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品元件在船舶行業(yè)中亦備受青睞，廣泛應(yīng)用于嚴(yán)苛工況下的設(shè)備檢測(cè)和控制。從船舶的主機(jī)、船用推進(jìn)器、船用齒輪箱到油水分離器、船用鍋爐等應(yīng)用，丹佛斯與眾多世界企業(yè)保持著長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系。不論您在現(xiàn)今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的航運(yùn)業(yè)中扮演什么角色，提高可靠性和能效都是取得成功的先決條件，而這也是丹佛斯不斷努力，每個(gè)細(xì)節(jié)的初衷，產(chǎn)品雖小但作用巨大。
與船舶行業(yè)的先進(jìn)工藝和技術(shù)水平相比，中國(guó)的船舶設(shè)計(jì)與制造市場(chǎng)有著自己的特性。中國(guó)造船工業(yè)從20世紀(jì)80年代初開(kāi)始與日本造船業(yè)合作，引入設(shè)計(jì)、制造和管理技術(shù)，經(jīng)過(guò)近20年才改變傳統(tǒng)的系統(tǒng)導(dǎo)向型造船模式，基本建立了區(qū)域?qū)蛐偷默F(xiàn)代造船模式。盡管這種模式尚處在初級(jí)階段，但對(duì)中國(guó)造船工業(yè)卻是一次十分深刻的革命。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)在工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，船舶設(shè)計(jì)與制造行業(yè)正經(jīng)歷著又一次新的技術(shù)革命。對(duì)于龐大而復(fù)雜的船舶以及海上航行的工作狀況，高穩(wěn)定性和可靠性的產(chǎn)品對(duì)于無(wú)論是船舶的運(yùn)行還是故障維修都有著千絲萬(wàn)縷的影響。武漢地處長(zhǎng)江流域要地，國(guó)務(wù)院在2014發(fā)布的《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》進(jìn)一步確立了加快推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，發(fā)展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略的關(guān)鍵地位。依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)新支撐帶，力爭(zhēng)打造具有影響力的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶、東中西互動(dòng)合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶、沿海沿江沿邊全面推進(jìn)的對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放帶、生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶將有望于2020年建成橫貫東西、溝通南北、通江達(dá)海、便捷的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。此次在武漢舉辦的船舶行業(yè)專場(chǎng)研討會(huì)的戰(zhàn)略意義也就顯得尤為重要。
研討會(huì)于上午10點(diǎn)正式開(kāi)始，由丹佛斯工業(yè)自動(dòng)化部門(mén)中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)趙晗代表公司對(duì)到場(chǎng)的各船舶研究所的技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程師們表示了誠(chéng)摯地歡迎，并講解丹佛斯工業(yè)自動(dòng)化部門(mén)的產(chǎn)品家族及在中國(guó)區(qū)的市場(chǎng)應(yīng)用及解決方案，丹佛斯中國(guó)制冷與空調(diào)控制部市場(chǎng)傳播肖倫則為到場(chǎng)嘉賓介紹了丹佛斯的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及中國(guó)區(qū)的概況。趙總表示：“放眼現(xiàn)代船舶，您會(huì)發(fā)現(xiàn)丹佛斯一直致力于為船舶引擎室的節(jié)能減排而做著不懈地奮斗。丹佛斯的多個(gè)部門(mén)已具備了海運(yùn)領(lǐng)域內(nèi)的大量技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這些部門(mén)均處于各自領(lǐng)域的前沿，擁有行業(yè)的創(chuàng)新能力和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。正因如此，丹佛斯可為船舶行業(yè)提供的產(chǎn)品及解決方案，使大型船舶保持運(yùn)行。而其中的核心部分——液壓解決方案，更是源自丹佛斯的設(shè)計(jì)和可靠性的保障。中國(guó)的船舶市場(chǎng)一直是丹佛斯工業(yè)自動(dòng)化部門(mén)的業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)，品質(zhì)鑄就信譽(yù)，我們非常有信心將船用的產(chǎn)品及應(yīng)用惠及更多的船舶設(shè)計(jì)及制造伙伴。"
產(chǎn)品專題演講單元分別由丹佛斯工業(yè)自動(dòng)化部門(mén)技術(shù)王建軍與技術(shù)主管史兵兵針對(duì)船用壓力/溫度傳感器、壓力溫度開(kāi)關(guān)及電磁閥等產(chǎn)品的特性及船舶應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)介紹。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，臺(tái)下不乏有來(lái)賓對(duì)于產(chǎn)品應(yīng)用提出獨(dú)到的見(jiàn)解，本著精益求精的態(tài)度，甚至針對(duì)一個(gè)參數(shù)都追問(wèn)再三，而我們的技術(shù)專家也都很誠(chéng)懇地表示感謝并進(jìn)行了細(xì)致回復(fù)。在談到具體的產(chǎn)品應(yīng)用時(shí)，王工在演講過(guò)程中強(qiáng)調(diào)道：“丹佛斯的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品在船舶領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用，而其成功之匙在于提率、安全和可靠性。例如：‘預(yù)防性維護(hù)’能夠保持引擎運(yùn)轉(zhuǎn)和避免停機(jī)，這也是丹佛斯控制器使得常規(guī)檢修程序變得更加便捷的原因所在。采用丹佛斯的產(chǎn)品可以更容易獲得關(guān)鍵位置檢修所需參數(shù)的實(shí)時(shí)信息。而高壓傳感器能夠使壓力穩(wěn)定保持在*水平，即便以后壓力水平提高，其設(shè)計(jì)也能滿足需求，從而提高引擎效率。"
在歡迎午宴上，趙晗總監(jiān)再次對(duì)到場(chǎng)的四十余位船舶行業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人致謝，他表示：“丹佛斯的產(chǎn)品一直以高品質(zhì)、優(yōu)性能而著稱，我們針對(duì)船舶行業(yè)應(yīng)用的各種解決方案也不例外。選擇丹佛斯作為合作伙伴，讓我們助力您的事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。"同時(shí)，丹佛斯市場(chǎng)部肖倫也向嘉賓們發(fā)出邀請(qǐng)：“在2015年底舉辦的中國(guó)海事技術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)中，丹佛斯將聯(lián)合旗下工業(yè)自動(dòng)化部門(mén)、傳動(dòng)部門(mén)和動(dòng)力系統(tǒng)部門(mén)共同參展。屆時(shí)，我們將為船舶業(yè)主、運(yùn)營(yíng)商、造船廠、系統(tǒng)集成商、原始設(shè)備制造商、船舶設(shè)計(jì)工程師和建造師帶來(lái)全面的船舶行業(yè)解決方案，一起創(chuàng)想可持續(xù)性且更具競(jìng)爭(zhēng)力的未來(lái)。"
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